目前广汽丰田的SUV车型有iX4、汉兰达、C-HR，其中C-HR是10万元左右的车型。据统计，选择10万左右价位车型的消费者占到了总数的一半以上，而C-HR融合了10万左右价位车型和SUV车型的两大优势，在中国市场理应很受欢迎，但现实中表现如何呢？

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外观上，C-HR的设计可以用当下的热词“高颜值”来形容，犀利的线条和动感的造型有着很高的吸睛率。

内饰方面，9英寸液晶触摸屏高于中控台，降低了车内的廉价感。菱形方向盘很时尚。如果能设计成平底，会更有运动感。

动力方面，C-HR搭载2.0L发动机和模拟十速CVT变速箱。前悬架是我们常见的麦弗逊式独立悬架，后悬架是小型SUV中很少见到的双横臂独立悬架。配置方面，中高海拔车型有倒车影像、自适应巡航系统，全系标配发动机启停系统、自动驻车系统、上坡辅助系统。

2019年前三个月，C-HR的销量在SUV车型中排名第69位，3月份仅售出3702辆，前三个月售出13027辆。C-HR的兄弟模特汤泽排在第65位。

从销量上看，C-HR交出了一份不合格的成绩单。相比C-HR在市场上的竞争对手，如本田缤智，缤智在排名中位列第19位，3月销量为10621辆，前三个月总销量为27035辆。无论是外观还是配置，C-HR都高于缤智，但销量显示C-HR比不上缤智。通过统计调查发现，消费者对C-HR的外观、动力、油耗还是很满意的，主要有两点大家都有意见。

首先，变速箱问题

2018年12月，丰田部分Izawa和C-HR配备的CVT液力变矩器，由于变速箱油循环叶片铆接不良，可能在车辆反复加速时脱落，造成变矩器损坏。极端情况下可能导致车辆行驶过程中电力中断，存在安全隐患。因此，召回计划在国家市场监督管理总局备案。

第二，后排空间压抑。

从外观上可以看出整个C-HR有点滑，后窗玻璃的面积很小，黑色的顶棚让整车的后排空间很小，很压抑。

CHR对比宾至

外观方面：C-HR的外观非常亮眼，线条丰富，符合年轻人的审美。相比之下，宾至略显平淡，但也不算太差。

内饰方面：C-HR的内饰明显更具运动感和科技感，而缤智的内饰则更为普通。因为车窗的设计，即使两车后排几乎都很宽敞，但缤智显然会更宽更亮。另外，缤智的后排是飞度中非常有名的魔法座椅，所以比较实用。

摘要

C-HR是一款非常亮眼的车型，时尚的外观很受年轻人欢迎。但是，C-HR的缺点也非常明显。压抑的后排空间注定不实用，变速箱问题让C-HR雪上加霜。在10万元左右的车型中，C-HR的个性化和实用性很强，所以C-HR的市场定位应该是更细分的追求个性的市场。换句话说，只有追求个性的人才会买C-HR，导致C-HR销量低迷。